Terraq
EEN DIJK VAN EEN TRUCK!
REPORTAGE
Hoe voer je een dijkversterkingsproject emissieloos uit? Voor Dijkzone Alliantie Arcen (Combinatie Ploegam, Dura Vermeer en Hollandia Infra) zocht Terraq een oplossing die technisch haalbaar én praktisch inzetbaar was. Het antwoord: een bijzondere Volvo FMX 10x4-betonmixer. De truck rijdt op duurzame HVO100-brandstof en is voorzien van een volledig elektrisch aangedreven betonmixer.
UNIEKE TRUCK VOOR EEN UNIEK PROJECT
De nieuwe Volvo FMX 10x4-betonmixer met elektrisch aangedreven betonmixer, wordt ingezet bij de dijkversterking in Arcen. Ruim vijf kilometer aan dijken wordt versterkt en deels verlegd. In het centrum wordt bovendien de langste zelfsluitende kering van Nederland gebouwd, die automatisch omhoog komt bij hoogwater en weer daalt onder veilige omstandigheden. Daardoor blijft het uitzicht vanuit de huizen en terrassen op de Maas en uiteraard ook het uitzicht vanaf de Maas op Arcen zo veel mogelijk bewaard.
Voor de kering levert Terraq beton aan met een aantal betonmixers, waaronder een nieuwe Volvo FMX 10x4. De vijfassige betonmixer heeft een volledig elektrische mixer. Ook een bestaande Volvo FMX 10x4-betonmixer is omgebouwd met dezelfde elektrische aandrijving.
DE MEEST DUURZAME OPLOSSING
De opdrachtgever heeft in de aanbesteding criteria gesteld aan het zo duurzaam mogelijk uitvoeren van het project. Na gunning heeft aannemer Dijkzone Alliantie Arcen zich de voorwaarde opgelegd om emissieloos materieel in te zetten. “We zochten een manier om de opdracht voor de aannemer te combineren met wat technisch kan en praktisch haalbaar is”, zegt Twan Janssen, directeur van Terraq. “Een volledig elektrische truck is voor dit werk nog niet realistisch. Deze Volvo FMX 10x4 met elektrisch aangedreven mixer is nu de meest haalbare duurzame configuratie. De truck rijdt op HVO100, een duurzame brandstof die ruim 90% CO₂-reductie oplevert ten opzichte van conventionele diesel.”
“De truck rijdt op HVO100, een duurzame brandstof die ruim 90% CO₂-reductie oplevert ten opzichte van conventionele diesel.”
- Twan Janssen, directeur van Terraq
SCHOON EN STIL VOOR DE CHAUFFEUR
De 15 kuubs betonmixer wordt elektrisch aangedreven door een accupakket dat na iedere werkdag wordt opgeladen bij de vestiging van Terraq. Ook een bestaande Volvo FMX 10x4 is omgebouwd. Martijn Hendriks, bedrijfsleider bij Terraq: “De accu’s zitten tussen de cabine en de mixer, waardoor de ombouw relatief eenvoudig was zonder aanpassingen aan het chassis. De elektrische mixers zijn geleverd door Boogert Service, met een elektrische aandrijving en accu’s van Mulder Europe. Het elektrisch laten draaien van de mixer betekent minder uitstoot én veel minder geluid. Bij het lossen staat de chauffeur een half uur achter de truck. Dat is nu een stuk prettiger, want je hoort niet meer continu het geluid van de motor die de trommel aandrijft. Het is bijna helemaal stil.”
SLUITENDE BUSINESSCASE, MULTI-INZETBAAR
Voor de technische keuzes en het optimaliseren van de configuratie werkte Terraq nauw samen met Nebim. “De elektrische betonmixers kunnen worden ingezet voor vrijwel alle projecten waarbij we beton leveren”, zegt Janssen. “Nog een voordeel: de elektrische aandrijving zorgt voor een lager dieselverbruik. Mede hierdoor is de investering binnen ongeveer vier jaar terug te verdienen en is er een sluitende businesscase.”
‘VOLVO LOOPT VOOROP’
De keuze om juist deze trucks te ontwikkelen en om te bouwen, past volgens Janssen goed bij de manier waarop het bedrijf al decennialang werkt. “We rijden al sinds de jaren tachtig met Volvo. Het merk liep toen al voorop. Ze waren de eerste in Nederland die een vierasser konden leveren voor het transport van MegaMix-silo’s. Later waren ze ook de eerste die af fabriek een vijfassige betonmixer met gestuurde laatste as kon leveren, waarmee een GVW van 49 ton mogelijk is. Dat is nog steeds de meeste efficiënte oplossing voor betonmixers.”
“Bij het lossen staat de chauffeur een half uur achter de truck. Dat is nu een stuk prettiger, want het is bijna helemaal stil.”
- Martijn Hendriks, bedrijfsleider bij Terraq
‘NEBIM IS EEN BELANGRIJKE PARTNER’
Terraq heeft nu negen Volvo-trucks in de vloot: drie betonmixers, twee trekker-opleggers en meerdere Volvo FH-motorwagens voor het transport van MegaMix-silo’s. Janssen: “Nebim Venlo is al jaren een belangrijke partner. Naast de voordelen van Volvo-trucks, kiezen we voor dit merk vanwege de service van Nebim. Voor grote onderhoudsklussen, keuringen en hulp bij storingen kunnen we altijd op hen rekenen.”
MIX VAN ACTIVITEITEN
Terraq is producent en leverancier van bouwgrondstoffen en exploiteert zand- en grindgroeves in Nederland en Duitsland. Het familiebedrijf ontwikkelde ook het succesvolle MegaMix-concept. In dit milieuvriendelijke silosysteem worden zand en cement apart opgeslagen en pas op de bouwplaats in de juiste verhouding gemengd. MegaMix heeft een landelijke dekking met verschillende distributeurs. Terraq neemt zelf Zuidoost-Nederland en het aangrenzende Duitse en Belgische streekgebied voor zijn rekening.
RENAULT MASTER E-TECH: SCHOON EN SLUITENDE BUSINESSCASE
Onlangs nam Terraq ook een elektrisch aangedreven Renault Master E-Tech in gebruik voor zijn divisie zand- en grindgroeves. Janssen “Nu de BPM-vrijstelling voor diesel bedrijfswagens is verdwenen, is de prijs bijna gelijk aan de prijs van een elektrische uitvoering. Dan kiezen wij natuurlijk voor de schonere oplossing. De auto is stil, rijdt prettig en onze chauffeur is er erg enthousiast over.”